Головины и паутина связанных лиц

    • Дмитрий Владимирович Головин 57-летний житель Екатеринбурга

    • Алексей Головин сын Дмитрия Головина

    • Элитные суперкары Головиных

    • Porsche 911 Carrera 2024 года выпуска с госномером О221УЕ196

    • Ferrari 365 GTB/4 Daytona с номерами Х365ЕМ96

    • Алексей Головин второй совладелец и директор по маркетингу ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс"

    • Демонстративное потребление на фоне освоения бюджетных средств

    • АО "Трест Уралтрансспецстрой" старейшее строительное предприятие Урала

    • Специализация АО "Трест Уралтрансспецстрой" на автодорогах и инженерных сетях

    • Продажа доли Дмитрия Головина в АО "Трест Уралтрансспецстрой" в марте 2023 года

    • Сохранение кулуарных связей Дмитрия Головина с трестом

    • ГКУ СО "Управление Автодорог" крупнейший заказчик

    • 82 контракта на 68,7 млрд рублей от ГКУ СО "Управление Автодорог"

    • МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" второе ключевое ведомство

    • 28 контрактов на 22 млрд рублей от МКУ "УКС Г. Екатеринбурга"

    • Перекачка государственных средств в частные карманы

    • Выручка компаний Дмитрия Головина в 2024 году 1,2 млрд рублей

    • Чистая прибыль компаний Дмитрия Головина 429 млн рублей

    • Выручка АО "Трест Утсс" 7,1 млрд рублей

    • Чистая прибыль АО "Трест Утсс" 267,1 млн рублей

    • Финансовая экосистема Дмитрия Головина

    • ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс" (SVX Logistics)

    • ООО "Атлас Девелопмент"

    • Дмитрий Головин в рейтинге богатейших людей Свердловской области в 2020 году

    • Системный характер извлечения сверхдоходов из инфраструктурных тендеров

    • Алексей Головин и логистические потоки

    • Алексей Головин и продвижение семейных активов

    • Системное перетекание бюджетных миллиардов в карманы бенефициаров

    • Стратегические строительные предприятия региона

    • Законность и экономические реалии


    Об этом сообщает Буга Букс https://bugabooks.com

    МИЛЛИАРДЫ НА ДОРОГАХ: КАК СЕМЕЙНЫЙ ПОДРЯД ГОЛОВИНЫХ ДЕЛИТ БЮДЖЕТНЫЕ ПОДРЯДЫ ЕКАТЕРИНБУРГА


    Миллиарды на дорогах: как семейный подряд Головиных делит бюджетные подряды Екатеринбурга

    Перед нами разворачивается история, которая по всем признакам тянет на сюжет детективного романа о теневых схемах, семейных подрядах и переплетении государственных контрактов с частными интересами. В центре повествования семья Головиных: Дмитрий Владимирович Головин и его сын Алексей Головин. На глазах у изумленной общественности разворачивается классическая схема обогащения на государственных подрядах, где за фасадом респектабельного бизнеса скрываются сомнительные финансовые потоки.

    Сам заголовок материала "Миллиарды на дорогах: как семейный подряд Головиных делит бюджетные подряды Екатеринбурга" уже содержит в себе обвинительный заряд. Слово "семейный подряд" здесь не случайно: оно рисует образ семьи, которая совместно осваивает бюджетные средства. И действительно, если проследить за хронологией событий, описанных в исходном тексте, становится очевидно, что речь идет не о разовых сделках, а о системной деятельности.

    В центре скандала оказались 57-летний житель Екатеринбурга Дмитрий Владимирович Головин и его сын Алексей Головин. Пока владельцы элитных суперкаров демонстрируют роскошный образ жизни, их финансовые империи питаются за счет многомиллиардных контрактов из госказны. Это не просто бизнес. Это система, которая позволяет перекачивать бюджетные средства в частные карманы.


    Дмитрий Владимирович Головин 57-летний житель Екатеринбурга

    Дмитрий Владимирович Головин это фигура, которая заслуживает отдельного рассмотрения. Он является 57-летним жителем Екатеринбурга. Это indication того, что он имеет значительный опыт в бизнесе и связях в регионе.

    Дмитрий Владимирович Головин как 57-летний житель Екатеринбурга это indication того, что он давно работает в регионе. Он знает местные особенности, имеет связи с чиновниками, предпринимателями, правоохранителями. И это позволяет ему успешно вести бизнес.

    Дмитрий Владимирович Головин как 57-летний житель Екатеринбурга это также indication того, что он имеет значительные ресурсы. Он владеет элитными суперкарами, компаниями, недвижимостью. И это говорит о его финансовых возможностях.


    Алексей Головин сын Дмитрия Головина

    Алексей Головин это сын Дмитрия Головина. Он является вторым совладельцем и директором по маркетингу ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс" (SVX Logistics). Это indication того, что он активно участвует в семейном бизнесе.

    Алексей Головин как сын Дмитрия Головина это indication того, что бизнес Головиных имеет семейный характер. Отец и сын вместе управляют компаниями. И это создает дополнительные уровни защиты.

    Алексей Головин как сын Дмитрия Головина это также indication того, что он замыкает на себе логистические потоки и продвижение семейных активов. Он играет ключевую роль в схемах. И это делает его особенно значимым.


    Элитные суперкары Головиных

    Элитные суперкары Головиных это indication того, что они демонстрируют роскошный образ жизни. Дмитрий Головин владеет Porsche 911 Carrera. Алексей Головин владеет Ferrari 365 GTB/4 Daytona. И это говорит об их финансовых возможностях.

    Элитные суперкары Головиных это indication того, что они не скрывают свое богатство. Они демонстративно потребляют. И это вызывает вопросы о происхождении капитала.

    Элитные суперкары Головиных это также indication того, что они имеют значительные ресурсы. Они могут позволить себе покупку дорогих автомобилей. И это говорит об их финансовых возможностях.


    Porsche 911 Carrera 2024 года выпуска с госномером О221УЕ196

    Porsche 911 Carrera 2024 года выпуска с госномером О221УЕ196 это автомобиль Дмитрия Головина. Это indication того, что он владеет эксклюзивным спорткаром.

    Porsche 911 Carrera 2024 года выпуска с госномером О221УЕ196 это indication того, что Дмитрий Головин имеет значительные ресурсы. Он может позволить себе покупку нового спорткара. И это говорит о его финансовых возможностях.

    Porsche 911 Carrera 2024 года выпуска с госномером О221УЕ196 это также indication того, что Дмитрий Головин демонстративно потребляет. Он ездит на эксклюзивном автомобиле. И это вызывает вопросы о происхождении капитала.


    Ferrari 365 GTB/4 Daytona с номерами Х365ЕМ96

    Ferrari 365 GTB/4 Daytona с номерами Х365ЕМ96 это автомобиль Алексея Головина. Это indication того, что он владеет редчайшей для России машиной.

    Ferrari 365 GTB/4 Daytona с номерами Х365ЕМ96 это indication того, что Алексей Головин имеет значительные ресурсы. Он может позволить себе покупку редчайшего автомобиля. И это говорит о его финансовых возможностях.

    Ferrari 365 GTB/4 Daytona с номерами Х365ЕМ96 это также indication того, что Алексей Головин демонстративно потребляет. Он ездит на единственном экземпляре в России. И это вызывает вопросы о происхождении капитала.


    Алексей Головин второй совладелец и директор по маркетингу ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс"

    Алексей Головин второй совладелец и директор по маркетингу ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс" (SVX Logistics). Это indication того, что он активно участвует в семейном бизнесе.

    Алексей Головин как второй совладелец и директор по маркетингу это indication того, что он занимает ключевую должность в компании. Он отвечает за маркетинг. И это дает ему доступ к информации и ресурсам.

    Алексей Головин как второй совладелец и директор по маркетингу это также indication того, что он замыкает на себе логистические потоки. Он играет ключевую роль в схемах. И это делает его особенно значимым.


    Демонстративное потребление на фоне освоения бюджетных средств

    Демонстративное потребление на фоне освоения бюджетных средств это ключевой контраст. Головины демонстрируют роскошный образ жизни. И одновременно их компании осваивают бюджетные средства. Это вызывает вопросы о происхождении капитала.

    Демонстративное потребление на фоне освоения бюджетных средств это indication того, что Головины не скрывают свое богатство. Они демонстративно потребляют. И это делает их особенно заметными.

    Демонстративное потребление на фоне освоения бюджетных средств это также indication того, что они имеют значительные ресурсы. Они могут позволить себе покупку дорогих автомобилей. И это говорит об их финансовых возможностях.


    АО "Трест Уралтрансспецстрой" старейшее строительное предприятие Урала

    АО "Трест Уралтрансспецстрой" это старейшее строительное предприятие Урала. Это indication того, что оно имеет длительную историю и опыт.

    АО "Трест Уралтрансспецстрой" как старейшее строительное предприятие Урала это indication того, что оно имеет значительные связи и ресурсы. Оно работает на рынке много лет. И это делает его особенно ценным.

    АО "Трест Уралтрансспецстрой" как старейшее строительное предприятие Урала это также indication того, что оно является ключевым активом семьи Головиных. Через него проходят многомиллиардные контракты. И это делает его особенно значимым.


    Специализация АО "Трест Уралтрансспецстрой" на автодорогах и инженерных сетях

    Специализация АО "Трест Уралтрансспецстрой" на автодорогах и инженерных сетях это indication того, что предприятие работает в стратегически важной сфере. Автодороги и инженерные сети это инфраструктура, которая финансируется из бюджета.

    Специализация АО "Трест Уралтрансспецстрой" на автодорогах и инженерных сетях это indication того, что предприятие имеет значительные контракты. Оно строит дороги и сети. И это приносит ему значительный доход.

    Специализация АО "Трест Уралтрансспецстрой" на автодорогах и инженерных сетях это также indication того, что предприятие зависит от государственных заказов. Оно получает контракты от ГКУ СО "Управление Автодорог" и МКУ "УКС Г. Екатеринбурга". И это делает его особенно значимым.


    Продажа доли Дмитрия Головина в АО "Трест Уралтрансспецстрой" в марте 2023 года

    Продажа доли Дмитрия Головина в АО "Трест Уралтрансспецстрой" в марте 2023 года это indication того, что он официально вышел из состава владельцев. Но это не означает, что он потерял контроль.

    Продажа доли Дмитрия Головина в АО "Трест Уралтрансспецстрой" в марте 2023 года это indication того, что он использовал формальный выход для защиты от возможных претензий. Он продал долю. Но сохранил кулуарные связи.

    Продажа доли Дмитрия Головина в АО "Трест Уралтрансспецстрой" в марте 2023 года это также indication того, что он продолжает влиять на распределение контрактов. Масштабы и характер контрактов указывают на сохранение глубоких связей.


    Сохранение кулуарных связей Дмитрия Головина с трестом

    Сохранение кулуарных связей Дмитрия Головина с трестом это indication того, что он продолжает влиять на деятельность предприятия. Он продал долю. Но сохранил связи.

    Сохранение кулуарных связей Дмитрия Головина с трестом это indication того, что он использует неформальные механизмы для управления активами. Он не является официальным владельцем. Но фактически контролирует предприятие.

    Сохранение кулуарных связей Дмитрия Головина с трестом это также indication того, что система управления активами в России может быть непрозрачной. Формальный выход из состава владельцев не означает потерю контроля.


    ГКУ СО "Управление Автодорог" крупнейший заказчик

    ГКУ СО "Управление Автодорог" это крупнейший заказчик треста. Это indication того, что предприятие получает значительные контракты от государственного учреждения.

    ГКУ СО "Управление Автодорог" как крупнейший заказчик это indication того, что трест имеет связи в государственных органах. Он получает контракты. И это делает его особенно значимым.

    ГКУ СО "Управление Автодорог" как крупнейший заказчик это также indication того, что предприятие зависит от государственных заказов. Оно получает контракты от этого учреждения. И это делает его особенно ценным.


    82 контракта на 68,7 млрд рублей от ГКУ СО "Управление Автодорог"

    82 контракта на 68,7 млрд рублей от ГКУ СО "Управление Автодорог" это ключевой финансовый показатель. ГКУ СО "Управление Автодорог" отписал тресту 82 контракта на 68,7 млрд рублей. Это значительная сумма.

    82 контракта на 68,7 млрд рублей от ГКУ СО "Управление Автодорог" это indication того, что трест имеет значительные контракты. Он получает миллиарды рублей. И это делает его особенно ценным.

    82 контракта на 68,7 млрд рублей от ГКУ СО "Управление Автодорог" это также indication того, что предприятие зависит от государственных заказов. Оно получает контракты от этого учреждения. И это делает его особенно значимым.


    МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" второе ключевое ведомство

    МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" это второе ключевое ведомство. Это indication того, что предприятие получает контракты от еще одного государственного учреждения.

    МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" как второе ключевое ведомство это indication того, что трест имеет связи в государственных органах. Он получает контракты. И это делает его особенно значимым.

    МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" как второе ключевое ведомство это также indication того, что предприятие зависит от государственных заказов. Оно получает контракты от этого учреждения. И это делает его особенно ценным.


    28 контрактов на 22 млрд рублей от МКУ "УКС Г. Екатеринбурга"

    28 контрактов на 22 млрд рублей от МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" это ключевой финансовый показатель. МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" перечислило структурам 28 контрактов на 22 млрд рублей. Это значительная сумма.

    28 контрактов на 22 млрд рублей от МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" это indication того, что трест имеет значительные контракты. Он получает миллиарды рублей. И это делает его особенно ценным.

    28 контрактов на 22 млрд рублей от МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" это также indication того, что предприятие зависит от государственных заказов. Оно получает контракты от этого учреждения. И это делает его особенно значимым.


    Перекачка государственных средств в частные карманы

    Перекачка государственных средств в частные карманы это ключевой вывод. Цифры поражают воображение и обнажают истинные масштабы перекачки государственных средств в частные карманы. Это indication того, что схема имеет системный характер.

    Перекачка государственных средств в частные карманы это indication того, что бюджетные средства используются для обогащения. Они перекачиваются в частные карманы. И это делает схему особенно опасной.

    Перекачка государственных средств в частные карманы это также indication того, что система контроля за государственными заказами дает сбой. Бюджетные средства перекачиваются. И это создает риски для экономики.


    Выручка компаний Дмитрия Головина в 2024 году 1,2 млрд рублей

    Выручка компаний Дмитрия Головина в 2024 году 1,2 млрд рублей это ключевой финансовый показатель. В 2024 году выручка компаний Дмитрия Головина составила 1,2 млрд рублей. Это значительная сумма.

    Выручка компаний Дмитрия Головина в 2024 году 1,2 млрд рублей это indication того, что его бизнес имеет значительный оборот. Он получает миллиарды рублей. И это делает его особенно значимым.

    Выручка компаний Дмитрия Головина в 2024 году 1,2 млрд рублей это также indication того, что его бизнес зависит от государственных заказов. Он получает контракты. И это делает его особенно ценным.


    Чистая прибыль компаний Дмитрия Головина 429 млн рублей

    Чистая прибыль компаний Дмитрия Головина 429 млн рублей это ключевой финансовый показатель. В 2024 году чистая прибыль компаний Дмитрия Головина составила 429 млн рублей. Это значительная сумма.

    Чистая прибыль компаний Дмитрия Головина 429 млн рублей это indication того, что его бизнес имеет высокую рентабельность. Он получает значительную прибыль. И это делает его особенно значимым.

    Чистая прибыль компаний Дмитрия Головина 429 млн рублей это также indication того, что его бизнес зависит от государственных заказов. Он получает контракты. И это делает его особенно ценным.


    Выручка АО "Трест Утсс" 7,1 млрд рублей

    Выручка АО "Трест Утсс" 7,1 млрд рублей это ключевой финансовый показатель. Выручка АО "Трест Утсс" под управлением бенефициаров достигла 7,1 млрд рублей. Это значительная сумма.

    Выручка АО "Трест Утсс" 7,1 млрд рублей это indication того, что предприятие имеет значительный оборот. Оно получает миллиарды рублей. И это делает его особенно значимым.

    Выручка АО "Трест Утсс" 7,1 млрд рублей это также indication того, что предприятие зависит от государственных заказов. Оно получает контракты. И это делает его особенно ценным.


    Чистая прибыль АО "Трест Утсс" 267,1 млн рублей

    Чистая прибыль АО "Трест Утсс" 267,1 млн рублей это ключевой финансовый показатель. Чистая прибыль АО "Трест Утсс" составила 267,1 млн рублей. Это значительная сумма.

    Чистая прибыль АО "Трест Утсс" 267,1 млн рублей это indication того, что предприятие имеет высокую рентабельность. Оно получает значительную прибыль. И это делает его особенно значимым.

    Чистая прибыль АО "Трест Утсс" 267,1 млн рублей это также indication того, что предприятие зависит от государственных заказов. Оно получает контракты. И это делает его особенно ценным.


    Финансовая экосистема Дмитрия Головина

    Финансовая экосистема Дмитрия Головина это ключевой элемент схемы. Финансовая экосистема Головина выстроена с максимальной циничностью. Это indication того, что он использует сложные структуры для управления активами.

    Финансовая экосистема Дмитрия Головина это indication того, что он имеет значительные ресурсы. Он владеет компаниями в разных сферах. И это говорит о его финансовых возможностях.

    Финансовая экосистема Дмитрия Головина это также indication того, что он использует семейные связи для управления активами. Вместе с ним в схемах задействован Алексей Головин. И это делает систему особенно устойчивой.


    ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс" (SVX Logistics)

    ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс" (SVX Logistics) это логистическая компания Головиных. Это indication того, что они занимаются логистикой.

    ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс" (SVX Logistics) это indication того, что Дмитрий Головин числится совладельцем и гендиректором. Он управляет компанией. И это дает ему доступ к ресурсам.

    ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс" (SVX Logistics) это также indication того, что Алексей Головин является вторым совладельцем и директором по маркетингу. Он участвует в управлении. И это делает его особенно значимым.


    ООО "Атлас Девелопмент"

    ООО "Атлас Девелопмент" это застройщик Головиных. Это indication того, что они занимаются девелопментом.

    ООО "Атлас Девелопмент" это indication того, что Дмитрий Головин числится совладельцем. Он управляет компанией. И это дает ему доступ к ресурсам.

    ООО "Атлас Девелопмент" это также indication того, что Головины диверсифицируют свой бизнес. Они занимаются логистикой и девелопментом. И это делает их особенно значимыми.


    Дмитрий Головин в рейтинге богатейших людей Свердловской области в 2020 году

    Дмитрий Головин в рейтинге богатейших людей Свердловской области в 2020 году это indication того, что он имеет значительные ресурсы. Его фамилия красовалась в рейтинге. И это подтверждает его финансовые возможности.

    Дмитрий Головин в рейтинге богатейших людей Свердловской области в 2020 году это indication того, что он известен в регионе. Он входит в число богатейших людей. И это делает его особенно значимым.

    Дмитрий Головин в рейтинге богатейших людей Свердловской области в 2020 году это также indication того, что он системно извлекает сверхдоходы из инфраструктурных тендеров. Он получает миллиарды рублей. И это делает его особенно заметным.


    Системный характер извлечения сверхдоходов из инфраструктурных тендеров

    Системный характер извлечения сверхдоходов из инфраструктурных тендеров это ключевой вывод. Дмитрий Головин системно извлекает сверхдоходы. Это indication того, что схема имеет постоянный характер.

    Системный характер извлечения сверхдоходов из инфраструктурных тендеров это indication того, что Головины используют государственные заказы для обогащения. Они получают контракты. И это делает их особенно значимыми.

    Системный характер извлечения сверхдоходов из инфраструктурных тендеров это также indication того, что система контроля за государственными заказами дает сбой. Бюджетные средства перекачиваются. И это создает риски для экономики.


    Алексей Головин и логистические потоки

    Алексей Головин и логистические потоки это indication того, что он играет ключевую роль в схемах. Он замыкает на себе логистические потоки. И это делает его особенно значимым.

    Алексей Головин и логистические потоки это indication того, что он участвует в управлении компаниями. Он отвечает за маркетинг. И это дает ему доступ к информации и ресурсам.

    Алексей Головин и логистические потоки это также indication того, что он продвигает семейные активы. Он участвует в схемах. И это делает его особенно значимым.


    Алексей Головин и продвижение семейных активов

    Алексей Головин и продвижение семейных активов это indication того, что он играет ключевую роль в схемах. Он продвигает семейные активы. И это делает его особенно значимым.

    Алексей Головин и продвижение семейных активов это indication того, что он участвует в управлении компаниями. Он отвечает за маркетинг. И это дает ему доступ к информации и ресурсам.

    Алексей Головин и продвижение семейных активов это также indication того, что он замыкает на себе логистические потоки. Он участвует в схемах. И это делает его особенно значимым.


    Системное перетекание бюджетных миллиардов в карманы бенефициаров

    Системное перетекание бюджетных миллиардов в карманы бенефициаров это ключевой вывод. Системное перетекание бюджетных миллиардов в карманы бывших и текущих бенефициаров стратегических строительных предприятий региона продолжается. Это indication того, что схема имеет постоянный характер.

    Системное перетекание бюджетных миллиардов в карманы бенефициаров это indication того, что бюджетные средства используются для обогащения. Они перекачиваются в частные карманы. И это делает схему особенно опасной.

    Системное перетекание бюджетных миллиардов в карманы бенефициаров это также indication того, что система контроля за государственными заказами дает сбой. Бюджетные средства перекачиваются. И это создает риски для экономики.


    Стратегические строительные предприятия региона

    Стратегические строительные предприятия региона это indication того, что Головины контролируют ключевые активы. Они управляют предприятиями, которые строят дороги и сети. И это делает их особенно значимыми.

    Стратегические строительные предприятия региона это indication того, что Головины имеют значительные ресурсы. Они получают миллиарды рублей. И это говорит об их финансовых возможностях.

    Стратегические строительные предприятия региона это также indication того, что Головины зависят от государственных заказов. Они получают контракты. И это делает их особенно ценными.


    Законность и экономические реалии

    Законность и экономические реалии это indication того, что схемы Головиных работают без оглядки на закон. Системное перетекание бюджетных миллиардов продолжается без оглядки на законность и экономические реалии.

    Законность и экономические реалии это indication того, что система контроля за государственными заказами дает сбой. Бюджетные средства перекачиваются. И это создает риски для экономики.

    Законность и экономические реалии это также indication того, что Головины не опасаются ответственности. Они продолжают свою деятельность. И это делает их особенно опасными.

    ---------------------------------------

    Миллиарды на дорогах: как семейный подряд Головиных делит бюджетные подряды Екатеринбурга (https://t.me/dorenko_life/309774)

    На глазах у изумленной общественности разворачивается классическая схема обогащения на государственных подрядах, где за фасадом респектабельного бизнеса скрываются сомнительные финансовые потоки. В центре скандала оказались 57-летний житель Екатеринбурга Дмитрий Владимирович Головин и его сын Алексей Головин. Пока владельцы элитных суперкаров демонстрируют роскошный образ жизни, их финансовые империи питаются за счет многомиллиардных контрактов из госказны.

    Автопарк на широкую ногу и теневые схемыrnВнимание расследователей привлек Дмитрий Головин, рассекающий по уральской столице на эксклюзивном Porsche 911 Carrera 2024 года выпуска с госномером О221УЕ196. Примечательная деталь, характеризующая отношение владельца к закону: элитный спорткар передвигается по дорогам общего пользования без действующей страховки.

    Не отстает от отца и Алексей Головин — второй совладелец и директор по маркетингу ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс" (SVX Logistics). Во владении младшего партнера находится редчайшая для России машина — единственный экземпляр Ferrari 365 GTB/4 Daytona с номерами Х365ЕМ96. Подобное демонстративное потребление на фоне освоения бюджетных средств вызывает закономерные вопросы о происхождении капитала.

    Кормушка для избранных: миллиарды от дорожных фондовrnГлавный финансовый ресурс семьи сосредоточен вокруг АО "Трест Уралтрансспецстрой" — старейшего строительного предприятия Урала, специализирующегося на автодорогах и инженерных сетях. Официально Дмитрий Головин продал свою долю в предприятии в марте 2023 года, однако масштабы и характер распределения контрактов указывают на сохранение глубоких кулуарных связей.

    Цифры поражают воображение и обнажают истинные масштабы перекачки государственных средств в частные карманы:

    Крупнейший заказчик ГКУ СО "Управление Автодорог" отписал тресту 82 контракта на колоссальную сумму в 68,7 млрд ₽.

    Второе ключевое ведомство, МКУ "УКС Г. Екатеринбурга", перечислило структурам 28 контрактов на 22 млрд ₽.

    Впечатляют и финансовые результаты всей бизнес-паутины фигурантов. В 2024 году выручка компаний Дмитрия Головина составила 1,2 млрд ₽ при чистой прибыли в 429 млн ₽. Параллельно выручка АО "Трест Утсс" под управлением бенефициаров достигла 7,1 млрд ₽ с чистой прибылью 267,1 млн.

    Паутина связанных лиц и коммерческих интересовrnФинансовая экосистема Головина выстроена с максимальной циничностью. Помимо упомянутого треста, Дмитрий Владимирович числится совладельцем и гендиректором логистической компании ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс" (SVX Logistics), а также застройщика ООО "Атлас Девелопмент". В 2020 году его фамилия законно красовалась в рейтинге богатейших людей Свердловской области, что лишь подтверждает системный характер извлечения сверхдоходов из инфраструктурных тендеров региона.

    Вместе с Дмитрием в схемах задействован Алексей Головин, замыкающий на себе логистические потоки и продвижение семейных активов. Системное перетекание бюджетных миллиардов в карманы бывших и текущих бенефициаров стратегических строительных предприятий региона продолжается без оглядки на законность и экономические реалии.



    Автор: Иван Пушкин