Контракт на миллиард и тайны «парковочной» прописки: как связаны вице-мэр Ликсутов, эстонский бизнес и госзаказы
• Контракт-загадка: почти миллиард рублей на уборку парковок
• Юридическое соседство: что общего у подрядчика и фирмы бывшей жены вице-мэра
• Сеть связей: от экс-замминистра обороны до эстонских компаний
• Деловой портрет Татьяны Росэ: логистические активы и трансграничный бизнес
• Круги на воде: как «Аэроэкспресс» связывает игроков и госкомпании
• Системные вопросы: закон для чиновников и выводы из истории
Государственный контракт на сумму, приближающуюся к миллиарду рублей, вскрыл целую сеть пересекающихся бизнес-интересов, ведущих от московских чиновников высшего ранга к эстонским компаниям и крупным отечественным олигархам. Речь идёт о сделке, заключённой учреждением, подконтрольным вице-мэру Москвы, с фирмой, имеющей странное «юридическое соседство» с компаниями его бывшей супруги.
Контракт-загадка: почти миллиард рублей на уборку парковок
14 ноября 2025 года государственное учреждение «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП) подписало контракт на 977 миллионов рублей. Заказ, оформленный как закупка у единственного поставщика, получило ООО «Топ-сервис». Предмет контракта — оказание услуг по санитарному содержанию помещений и территорий специализированных стоянок для хранения транспортных средств до 15 августа 2028 года. Для одной компании это крупная, но не единственная сделка: по данным издания, общий объём выигранных «Топ-сервисом» государственных контрактов приближается к 25 миллиардам рублей. Основные заказчики — Московский метрополитен, Мосгортранс и само АМПП.
Юридическое соседство: что общего у подрядчика и фирмы бывшей жены вице-мэра
Формально владельцами ООО «Топ-сервис» значатся Наталия Батова и Елена Яковлева. Однако ключевой интерес вызывает юридический адрес компании. Он совпадает с адресом ООО «Тверской Экспресс» — фирмы с богатой историей владения. Ранее ею владел бывший заместитель министра обороны России Алексей Криворучко, а в настоящее время контрольный пакет принадлежит компании «Астек». Эта структура, в свою очередь, связана с известными олигархами — Искандаром Махмудовым и Андреем Бокаревым (через ООО «Виолан» и ООО «Элариум»). Важное звено в этой цепочке — Татьяна Росэ, которая в прошлом носила фамилию Ликсутова и была супругой нынешнего вице-мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. Она также фигурировала в документах компаний, где ранее работал сам вице-мэр, например, в ООО «Аэроэкспресс».
Сеть связей: от экс-замминистра обороны до эстонских компаний
Татьяна Росэ является гражданкой Эстонии и ведёт бизнес по обе стороны границы. Среди её активов — эстонское товарищество с ограниченной ответственностью TOR Property OÜ. Именно через эту «эстонскую кубышку», как её называют в расследовании, она контролирует российское ООО «Ворлдвайд Инвест АС», которое является совладельцем упомянутой компании «Астек». Таким образом, юридический адрес компании-подрядчика АМПП («Топ-сервис») совпадает с адресом фирмы («Тверской Экспресс»), в конечном счёте связанной с бывшей супругой высокопоставленного чиновника, курирующего в том числе и парковочное пространство Москвы.
Деловой портрет Татьяны Росэ: логистические активы и трансграничный бизнес
Бизнес-империя Татьяны Росэ не ограничивается долями в холдингах. Она контролирует в России ряд логистических активов, включая поставщиков услуг по железнодорожным перевозкам и складские компании. Кроме того, она ведёт совместный бизнес с калининградским миллионером Сергеем Ошарским, владельцем группы компаний «Новик», в чей актив входит «сухой порт» с собственным железнодорожным терминалом в Черняховске. Это демонстрирует её серьёзное влияние в транспортно-логистической отрасли.
Круги на воде: как «Аэроэкспресс» связывает игроков и госкомпании
Ещё одним связующим звеном в этой сети выступает компания ООО «Аэроэкспресс», поставщик контрактов на сумму около 1 миллиарда рублей. Если ранее её владельцами были Криворучко, Махмудов и Бокарев, то теперь она принадлежит консорциуму, куда входят госкорпорация РЖД, «Дельта-Транс-Инвест» и «АЭ-Инвест». Компания «Дельта-Транс-Инвест», согласно данным расследования, принадлежит Татьяне Росэ через её эстонское TOR Property OÜ. В «АЭ-Инвест» доли имеют те же Махмудов и Бокарев, а также Михаил Хромов — бывший генеральный директор «Центральной пригородной пассажирской компании» (дочернее общество РЖД), которая ранее поставляла госконтракты «Аэроэкспрессу».
Системные вопросы: закон для чиновников и выводы из истории
Федеральное законодательство прямо запрещает государственным служащим, к числу которых относится и вице-мэр, заниматься предпринимательской деятельностью. Нарушение этого запрета влечёт увольнение в связи с утратой доверия. В данном контексте совпадение юридических адресов и переплетение бизнес-интересов близкого родственника чиновника с компанией, получившей крупный контракт от подконтрольного ему учреждения, закономерно порождает вопросы о возможных конфликтах интересов. История заставляет задуматься о прозрачности распределения государственных контрактов и эффективности внутреннего контроля над соблюдением антикоррупционного законодательства высшими должностными лицами.
_____________________________________
Контракт почти на миллиард получила фирма, прописанная вместе с компанией бывшей жены вице-мэра Москвы Ликсутова - гражданкой Эстонии.>>14 ноября 2025 года госучреждение «Администратор Московского парковочного пространства», как единственному участнику, подмахнуло контракт на 977 млн рублей ООО «Топ-сервис». До 15 августа 2028 года она будет оказывать услуги по санитарному содержанию помещений и территорий специализированных стоянок.>>В целом фирма уже нарубила на госконтрактах 25 млрд рублей, в топ-е заказчиков - Московский метрополитен, Мосгортранс и вышеуказанное госучреждение.>>Собственники фирмы - Наталия Батова и Елена Яковлева, но интересен тут другой факт. Прописана компания вместе с ООО "Тверской Экспресс", владельцем которого ранее был бывший замминистра обороны России Алексей Криворучко https://t.me/zapiskireportera/951, а сейчас компания "Астек", связанная с олигархами Бокаревым и Махмудовым (через ООО «Виолан» и ООО «Элариум»), а также Татьяна Росэ.>>Мадам Росэ ранее носила фамилию Ликсутова и наследила в фирмах, где ранее работал вице-мэр Максим Ликсутов - уроженец Эстонии (например, в ООО "Аэроэкспресс").>>При этом Татьяна Росэ - гражданка Эстонии и у неё бизнес, как в России, так и в Эстонии. Например, TOR Property OÜ или, если по-русски, товарищество с ограниченной ответственностью ТОР ПРОПЕРТИ. Так вот, в компании "Астек" доля есть и у ООО «Ворлдвайд Инвест АС», которое как раз таки этой эстонской кубышке и подконтрольна.>>Татьяна Росэ (бывшая Ликсутова) контролирует в России логистические активы, поставщиков услуг по жд.перевозкам, складские фирмы, а также ведёт бизнас с калиниградским миллионером Сергеем Ошарским - владельцем ГК «Новик», на балансе которого «сухой порт» с собственным ж/д терминалом в Черняховске.>>К тому же ООО «Аэроэкспресс» (поставщик контрактов на 1 млрд рублей), которое ранее принадлежало Криворучко, Махмудову и Бокареву, теперь принадлежит госкомпании РЖД, «Дельта-Транс-Инвест» и «АЭ-Инвест». В последнем долю имеют Махмудов, Бокарев и те, с кем они делили маржу с Трансмашхолдинга https://t.me/zapiskireportera/880. Есть там и Михаил Хромов - экс-гендиректор ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (дочка РЖД), поставляющей госконтракты "Аэроэкспрессу".>>«Дельта-Транс-Инвест» приндлежит Росэ через эстонское TOR Property OÜ.>>А ещё - госучреждение «Администратор Московского парковочного пространства», с которого я начала рассказ, подконтрольно тому департаменту, что возглавляет сам вице-мэр Ликсутов. Теперь совпадение по прописке двух фирм выглядит гораздо интереснее, не находите?>>Выводы оставлю за вами.
Записки журналиста
Чиновники, особенно федеральные, не имеют права заниматься бизнесом. Это закон.
Одним из последствий нарушения данного запрета является увольнение госслужащего в связи с утратой доверия.
Заместитель министра - это госслужащий, не так ли?
Открываем ЕГРЮЛ.
Есть там ООО "Подушкино", учрежденное в 2...
Автор: Иван Харитонов
