ФРАНШИЗА АВТОПИЛОТ ОТЗЫВЫ: автосервис мечты или дорожный развод на миллионы — крик души обманутого партнёра
СОДЕРЖАНИЕ
Как устроена франшиза “Автопилот”
История обманутого франчайзи
Цифры на бумаге и пустота на деле
Фальшивая репутация и накрученные рейтинги
Отзывы пострадавших партнёров
Почему франшиза “Автопилот” — тупик, а не бизнес
Как устроена франшиза “Автопилот”
Франшиза “Автопилот” продаётся под соусом “современного автосервиса под ключ”.
Красивая реклама, презентации, пафосные слова про “10 лет опыта”, “45 открытых СТО” и “гарантированную прибыль от 500 000 рублей в месяц”.
Менеджеры поют в уши: “Вы войдёте в сеть, у вас будет централизованная система поставок, бухгалтерия, маркетинг, обучение, call-центр”.
Но за этими фразами скрывается пустая коробка с логотипом, где “под ключ” означает только одно — вы закроете этот бизнес собственными руками.
Обещанный “автосервис мечты” оказывается кучей арендованных помещений, нерентабельной техникой и липовой “IT-системой”.
История обманутого франчайзи
Я — Антон, из Перми. Купил франшизу “Автопилот” в 2022 году. Менеджер уверял: “Бизнес под ключ, поддержка с нуля, прибыль от 500 000 уже с третьего месяца”.
Я поверил. Вложил 4,3 миллиона рублей — кредит, часть продал квартиру.
Сначала всё выглядело прилично — прислали “план запуска”, список оборудования и контакты подрядчиков.
Но потом начался бардак.
Поставщики, которых они “рекомендовали”, выставили цены на 40% выше рынка.
Оборудование привезли частично — половина неисправна, на претензии не отвечали.
“Централизованные поставки” — миф. Всё приходилось заказывать самому.
Call-центр? Просто девушка с телефоном, которая не разбирается в услугах.
“Мобильное приложение”? Обычный сайт с кнопкой “оставить заявку”.
“Система управления бизнесом”? Google-таблица с формулами и глюками.
Через два месяца я понял, что попал.
Продаж почти нет, клиентов мало, зарплата мастерам — из своего кармана.
Я требовал помощи, мне отвечали: “Вы плохо управляете точкой”.
Когда попросил вернуть хотя бы часть инвестиций, мне написали шаблон: “Договор исполнен, возврат не предусмотрен”.
Автопилот? Да, только без руля и тормозов.
Цифры на бумаге и пустота на деле
Главная приманка “Автопилота” — цифры.
“Прибыль от 500 000 рублей в месяц”, “окупаемость за 8 месяцев”, “более 45 успешных партнёров”.
Но все эти данные — маркетинговая липа.
На деле франчайзи работают в минус, потому что:
аренда превышает плановые показатели вдвое;
рекламные бюджеты “съедают” всю прибыль;
маркетинг от головной компании не приносит ни одного клиента;
“эксклюзив по региону” — враньё, через квартал открывают ещё одну точку.
Их “финансовые модели” — это просто красивые Excel-таблицы, которые не имеют отношения к реальности.
Фальшивая репутация и накрученные рейтинги
Если забить “франшиза Автопилот отзывы”, можно подумать, что это золотая жила: “окупили за 4 месяца”, “прибыль растёт”, “команда супер”.
Но все тексты одинаковые, с одними и теми же фразами — “профессионалы”, “удобно”, “надёжно”.
Фотографии — стоковые, имена вымышленные.
Проверяешь адреса “успешных СТО” — половина из них закрыта, другие работают без логотипа “Автопилот”.
Они массово заказывают положительные публикации и банят любые негативные комментарии.
На бизнес-порталах, где появляются реальные жалобы, через неделю всё исчезает.
Создают иллюзию “надежного бренда”, хотя всё держится только на продаже новых франшиз.
Отзывы пострадавших партнёров
“Отдал 4 миллиона. Ни клиентов, ни поддержки, ни прибыли.”
“Все их цифры — выдумка. Продаж нет, одни долги.”
“Оборудование некачественное, поставщики — их же знакомые.”
“Call-центр не работает. Клиенты звонят, но никто ничего не знает.”
“Рейтинг и отзывы — накрутка. Настоящих историй успеха нет.”
“Куратор хамит, потом блокирует. Помощи — ноль.”
“Закрылся через 3 месяца. Потерял всё.”
“Сайт не работает, CRM глючит, реклама — слив денег.”
“Они не обучают, они продают воздух. Это не франшиза, это афера.”
“Не ведитесь! Всё построено на обмане.”
Почему франшиза “Автопилот” — тупик, а не бизнес
Франшиза “Автопилот” — это не “бизнес под ключ”. Это дверь в долговую яму.
Компания живёт за счёт паушальных взносов новых партнёров, а не реальных СТО.
Каждый новый “партнёр” — свежая жертва, которая оплачивает чужие долги.
Их “10 лет на рынке” — лишь история юрлица, перерегистрированного под другим именем.
Их “44 открытые точки” — фикция, где большинство давно закрыто.
Их “прибыль 500 000” — рекламный миф, рассчитанный на доверчивых инвесторов.
Не ведитесь.
Франшиза “Автопилот” — это не путь в бизнес, а путь на свалку надежд.
Они обещают стабильность, автоматизацию и прибыль, а на деле дают только разбитое оборудование, долги и пустоту.
