Под высокой крышей

    Пoд βыcoкoй кpышeй

    На фото: Андрей Молчанов Андрея Молчанова и группу ЛСР пытаются избавить от уголовного преследования

    Над одним из крупнейших девелоперов страны, Андреем Молчановым, похоже, сгущаются тучи. Сначала его деятельностью интересовалась Генпрокуратура, теперь строительный олигарх оказался в центре внимания Следственного комитета. Тем временем в колокола бьют жильцы, недовольные качеством строительства элитных ЖК.

    Девелопера Андрея Молчанова не случайно СМИ окрестили «любимчиком Смольного». «Группа ЛСР» и в самом деле обладает огромным лоббистским ресурсом, благодаря которому девелоперу уже не раз удавалось выпутываться из самых сложных ситуаций. Однако похоже, что теперь Молчанову придётся непросто – Следственный комитет вовсю интересуется его делами и, кажется, не собирается отступать.

    Потомственный лоббист

    Андрей Молчанов – один из старейших игроков на строительном и девелоперском рынке. Ещё в начале 90-х благодаря ваучерной приватизации он получил контроль над заводом «Стройдеталь». В 1994 году бизнесмен создал девелоперскую компанию «Возрождение Санкт-Петербурга» и учредил АО «Ленстройреконструкция». Последнее впоследствии стало основой будущего холдинга ЛСР, в который в том числе вошёл и завод «Стройдеталь».

    К концу 90-х годов ЛСР стал одним из крупнейших производителей кирпича в Северо-Западном регионе. Сегодня же ЛСР является одним из крупнейших застройщиков страны. В 2019 году журнал Forbes поставил компанию в топ-3 девелоперов России, выручка от продажи недвижимости которых в 2016–2018 годах превысила 50 млрд рублей.

    Оглушительный успех ЛСР традиционно связывают с мощным лоббистским ресурсом. Андрей Молчанов – выходец из «правильной» семьи. Его отчим Юрий Молчанов около 10 лет работал в команде Валентины Матвиенко, когда та возглавляла Санкт-Петербург. Кроме того, звучали мнения, что Молчанов-старший будто бы ещё со студенческих лет имеет близкие связи с банкиром Юрием Ковальчуком.

    Впрочем, Андрей Молчанов и сам весьма удачно сумел поработать над укреплением семейного лоббистского ресурса. Компанию ЛСР вполне можно назвать «вторым домом» для многих влиятельных чиновников. Так, в должности гендиректора ЛСР одно время работал экс-глава Минтранса РФ Соколов. С 2019 по 2022 год г-н Соколов сидел в кресле вице-губернатора Северной столицы, а в мае прошлого года Соколов занял должность гендиректора АвтоВАЗа.

    Начальник питерского Госстройнадзора Владимир Болдырев также выходец из ЛСР. Он трудился в компании в 2011–2012 годах в должности замгендиректора по планированию и контролю реализации проектов. Можно предположить, что г-н Болдырев и сегодня имеет возможность помогать своему бывшему работодателю в реализации проектов.

    О том, что в ЛСР активно используют связи, красноречиво свидетельствует история о том, как девелоперу достался участок на Васильевском острове, где ЛСР строит новый жилой комплекс, намывая в берега территорию. Изначально предполагалось, что площадь намыва составит 143 гектара, а заниматься реализацией проекта будет компания «Терра Нова». Однако в последний момент у неё возникли проблемы с главным кредитором – Сбербанком, который выставил участок на торги за 4,5 млрд рублей. Никакого аукциона, впрочем, не состоялось, а земля по договору субаренды досталась ЛСР. Сумма сделки, как писали СМИ, составила всего 3 млрд рублей. Причём вся эта история разворачивалась аккурат в то время, когда в кресле вице-губернатора региона сидел упомянутый выше Максим Соколов. Логично предположить, что продажа и утверждение проекта застройки столь знакового для города участка просто не могли проходить в обход сотрудников Смольного.

    Что интересно, при утверждении проекта ЛСР на Градостроительном совете весной 2022 года площадь участка составила уже не первоначальные 143, а 163 гектара.

    Остров возмущения

    Намыв на Васильевском острове с прошлого года вызывает негодование местных жителей, которые за это время уже не раз обращались с жалобами на нарушение экологического законодательства в Росприроднадзор, СК и прокуратуру.

    «Во-первых, в нас полетела вся грязь со стройки. Начались песчаные бури, – жаловалась жительница Морской набережной. – Во-вторых, стало невозможно спать из-за круглосуточного шума. Ну и, в-третьих, намыв – это экологическая проблема. Прощай, наша корюшка. Прощайте, лебеди и нерпы».

    В группе «ВКонтакте» «Мы против северного намыва» жители отмечают, что у ЛСР нет всей необходимой разрешительной документации для проведения работ на Васильевском острове. Правда, в самой компании данные факты опровергают. А вот к проекту застройки участка вопросы возникают. Сегодня девелопер обещает, что здесь появятся не только жилые дома, но и социальная инфраструктура: школы, детские сады, поликлиника. Но будет ли всё это реализовано? По крайней мере в соседних новостройках, появившихся в районе ещё в 2017 году, ничего этого не появилось, несмотря на все обещания. Кстати, о том же пишут новосёлы столичных проектов компании.