САУ Третьего рейха. Часть 6-ая. Противотанковые установки.

    В довольно сложной классификации, существовавшей в частях вермахта и Панцерваффе, противотанковые САУ подразделялись на две основные категории. В первую входили машины, созданные на базе основного танка – Jagdpanzer (истребители танков).

    Ко второй категории относились противотанковые установки, созданные на базе устаревших, а также трофейных танков и бронемашин – Panzerjäger (Pz.Jäg.), и сегодняшняя статья как раз посвящена именно им.

    Поворотным моментом в создании немецких противотанковых САУ стала Польская кампания, завершившаяся уверенной победой вермахта 6 октября 1939 года. В ходе боёв против польской армии, среди прочих выводов и организационных моментов, касающихся действий Панцерваффе, были отмечены два важных обстоятельства.

    Во-первых, легкий танк (а по совокупности ТТХ – танкетка) Pz.Kpfw. I безнадёжно устарел и к боевым условиям Второй Мировой войны абсолютно не приспособлен и не пригоден. Во-вторых, бронетанковые части остро нуждались в поддержке орудий калибром более 37 мм, установленных на самоходном шасси.

    Оптимальное решение этих насущных двух проблем нашли инженеры-конструкторы фирмы «Алкетт» – одного из ведущих производителей бронетехники Третьего рейха. Они предложили создать на базе Pz.Kpfw. I Ausf. B противотанковую САУ, вооруженную чехословацким противотанковым орудием Skoda 47mm A-5 P.U.V vz.36, принятой на вооружении вермахта под индексом PaK. 36(t) L/43.4.

    10 февраля 1940 года опытный образец новой противотанковой САУ был представлен Гитлеру и оценочной комиссии Генерального штаба. Машина получила положительные отзывы, после чего была запущена в серийное производство под названием 4.7 cm Pak (t) Sfl. auf Pz.Kpfw. I Ausf. B.

    В вермахте и бронетанковых частях САУ получила персональное наименование – Panzerjäger. Данное словосочетание можно трактовать двояко – «охотник за танками» или «уничтожитель танков».

    ТТХ первой серийной германской САУ во многом перекликались с основными параметрами Pz.Kpfw. I Ausf. B: боевая масса – 6,4 т; экипаж – 3 человека; вооружение –противотанковая нарезная пушка 4.7 cm Pak 36 (t) калибром 47 мм; мощность двигателя – 100 л.с.; скорость по шоссе – 42 км/ч; запас хода по шоссе – 140 км.

    Габаритные размеры: длина (с пушкой вперёд) – 4,42 м; ширина – 1,85 м; высота – 2,25 м. Бронирование: фронтальная часть корпуса – 13-14 мм; борт и корма – 14 мм; крыша и днище – 6 мм. Преодолеваемые препятствия: подъём – 30 градусов; высота стенки – 37 см; ширина рва – 1,4 м; глубина брода – 60 см.

    Как и у всех лёгких самоходных штурмовых орудий, у Panzerjäger I было безнадёжно слабое (противопульное) бронирование, частые проблемы с устойчивостью машины при стрельбе и во время движения по пересеченной местности.

    Незащищенный со спины и сверху экипаж из трёх человек не мог обеспечить максимально высокий темп стрельбы. А высокий силуэт машины делал её заметной и удобной целью для артиллерии противника.

    Неоднозначной оказалась эффективность пушки 4.7 cm Pak 36 (t). Во время Французской кампании пробивной мощи орудия САУ очень часто не хватало для эффективной борьбы против средних и тяжёлых танков противника.

    Напротив, в боях на Восточном фронте и Североафриканском театре боевых действий Panzerjäger I зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Бронебойный снаряд САУ с дистанции в 700-800 метров уверено пробивал броню всех лёгких и средних танков, состоявших в 1941-42 гг. на вооружении СССР и Великобритании. Исключение составляли советские Т-34-76 и КВ, а также английские «Матильды» и «Черчилли».

    Но и с танками имевшими усиленное бронирование Panzerjäger I довольно успешно боролись при помощи подкалиберных снарядов или танковых засад, поражая вражеские машины в борта.

    И всё же в силу слабенькой бронезащиты, крайне неудовлетворительной живучести самой машины и уязвимости её экипажа, а главное из-за недостаточной мощи орудия боевой путь Panzerjäger I оказался недолгим.

    Всего с февраля 1940 по март 1941 гг. фирма «Алкетт» выпустила 202 экземпляра 4.7 cm Pak (t) Sfl. auf Pz.Kpfw. I Ausf. B. Подавляюще большинство этих САУ были безвозвратно потеряны на Восточном фронте. Последние уцелевшие машины использовались в бою весной 1943 года.

    Итоги завершившейся кампании 1941 года (особенно на советско-германском фронте) окончательно убедил высшее военное руководство Третьего рейха в необходимости скорейшего создания противотанковой САУ, обладавшей гораздо более мощным орудием, чем Panzerjäger I.

    Бережливые и практичные специалисты министерства вооружений и боеприпасов предложили установить 75 мм орудие Pak 40 на шасси трофейных французских танков и бронемашин, отданных учебным заведениям или стоявшим без дела на складах и в ангарах.

    Так, начиная с лета 1942 года началось серийное производство 75-мм противотанковых САУ, базой для которых послужила французская бронетехника.

    Первой на вооружение была принята бронемашина, получившая наименование 7.5 cm PaK. 40/1 auf Geschutzwagen Lorraine Schlepper(f) Marder I. Основой для этой САУ послужило гусеничное шасси французского тягача Lorraine 37L (Tracteur Blinde 37L). Данных машин было изготовлено 170 единиц.

    39 САУ Marder I были созданы на базе гусеничного шасси французского лёгкого танка Hotchkiss (модификации H35, H38 и H39). Эти противотанковые установки получили наименование 7.5 cm PaK. 40/1(Sf) auf Geschutzwagen 39H (f) Marder I. К слову, «Marder» в переводе с немецкого означает «Куница».

    Ещё 10 САУ из "семейства куньих" были собраны на базе на гусеничного шасси французского лёгкого танка FCM 36. Эти машины получили обозначение 7.5 cm Pak. 40/1(Sf) auf Geschutzwagen FCM36 (f) Marder I.

    Необходимо отметить, что «Куницы» стали первыми серийными германскими САУ с задним расположением боевого отделения. Оно получилось довольно просторным, вмещая экипаж из 4-5 человек и боезапас, включавший 40 снарядов.

    Конечно же, главным «козырем» Marder I была его 75-мм противотанковая пушка PaK. 40/1 L/46. Орудие обладало превосходными баллистическими показателями, высокой скорострельностью и надёжной пробивной мощью.

    С дистанции до 500 метров бронебойным снарядом «Куницы» пробивали все танки, состоявшие на вооружении Антигитлеровской коалиции в любую проекцию. Исключение составляла лобовая проекция «Черчиллей» последних модификаций.

    Не зря, САУ Marder I, несмотря на своё слабое бронирование (максимальные показатели не превышали 15 мм) и рубку открытого типа, успешно применялись частями вермахта до осени 1944 года. К тому моменту все «Куницы» первой серии либо были уничтожены, либо пришли в полную эксплуатационную негодность.

    В апреле 1942 года ведущие специалисты фирмы «Алкетт» предложили очередной неожиданный проект САУ, совмещавший в себе устаревшую материальную часть немецкой бронетехники и трофейного вооружения.

    Конструкторы установили на гусеничное шасси лёгких танков Pz.Kpfw. II (Ausf. D/Е) модернизированный и доработанный вариант трофейной советской 76,2-мм пушки Ф-22, получившей индекс 7,62 cm Pak 36 (r) L/ 51,5. Орудие устанавливалось в неподвижной рубке открытого типа в задней части «самоходки».

    Данная противотанковая САУ была одобрена приёмочной комиссией и запущено в серийное производство под названием 7,62 cm Pak (r) auf Fahrgestell Pz.Kpfw. II (Sf) Marder II (Sd.Kfz. 132). Всего машин этого типа было выпущено 202 экземпляра.

    Спустя три месяца – в июле 1942 года начался серийный выпуск ещё одной модификации Marder II – 7,5 cm PaK.40/2 auf Fahrgestell Pz.Kpfw. II (Sf) (Sd.Kfz.131). Эта САУ конструктивно представляла собой гусеничное шасси всё того же лёгкого танка Pz.Kpfw. II, на которое устанавливалась противотанковая пушка 7,5 cm Pak. 40/2 L/46.

    В отличии от предыдущей модификации Sd.Kfz. 132, орудие на Sd.Kfz.131 монтировалось в неподвижной рубке открытого типа в средней части САУ. Машин данного типа было всего выпущено 576 (по другим данным – 650) экземпляров.

    У Marder II была ещё одна модификация, вооруженная противотанковой пушкой 5 cm Pak. 38, устанавливаемой на шасси лёгкого танка Pz.Kpfw. II (Ausf. А/В/С/F). Называлась эта противотанковая установка 5 cm PaK.38 auf Fahrgestell Pz.Kpfw. II Ausf. A-F (Sf). Машин данного типа было собрано около 20.

    Основные ТТХ самой массовой модификации «Marder II» (Sd.Kfz.131) были следующими: боевая масса – 10,8 т; экипаж – 3 человека; вооружение – противотанковая пушка 7,5 cm Pak. 40/2 L/46 калибром 75 мм и 7,92-мм пулемёт; мощность двигателя – 140 л.с.; скорость по шоссе – 40 км/ч; запас хода по шоссе – 150 км.

    Габаритные размеры: длина (с пушкой вперёд) – 6,38 м; ширина – 2,28 м; высота – 2,2 м. Бронирование: фронтальная часть корпуса – 30-35 мм; борт и корма – 15 мм; крыша и днище – 5 мм. Преодолеваемые препятствия: подъём – 30 градусов; высота стенки – 42 см; ширина рва – 1,7 м; глубина брода – 80 см.

    «Куницы» второго поколения получили самые высокие оценки у немецких танкистов и артиллеристов. Орудия 7,62-cm-Pak (r) L/ 51,5 и 7,5 cm Pak. 40/2 L/46 поражали с дистанции до 500 метров практически всю бронетехнику, состоявшую на вооружении армий Антигитлеровской коалиции. Исключение составляли тяжёлые танки ИС-2 и последние модификации «Черчиллей».

    Помимо превосходных баллистических параметров орудия, Marder II обладал достаточной маневренностью и проходимостью, относительно невысоким силуэтом. «Ахиллесовой пятой» САУ было его крайне слабенькое бронирование , а также рубка открытого типа.

    Несмотря на свои недостатки, «Куницы» второго поколения активно и повсеместно использовались вермахтом на всех театрах боевых действий вплоть до самой капитуляции нацистской Германии.

    Высокие положительные отзывы, которые заслужили в действующих частях Marder I и Marder II, а также постоянно возрастающая потребность подразделений вермахта и Панцерваффе в противотанковых САУ, привели к созданию ещё одного знаменитого представителя «семейства куньих».

    В апреле 1942 года уже упомянутый модернизированный и доработанный вариант трофейной советской 76,2-мм пушки Ф-22, получившей в вермахте индекс 7,62 cm Pak 36 (r) L/ 51,5, был установлен специалистами фирмы «Алкетт» на шасси лёгкого танка чешского производства Pz.Kpfw.38 (t).

    Так, была создана первая серийная модификация третьего поколения «Куниц» –7,62 cm Pak.(r) auf Fgst. Pz.Kpfw. 38(t) Marder III (Sd.Kfz.139). Неподвижная рубка открытого типа на этой САУ устанавливалась в средине корпуса. Всего противотанковых установок данного типа было выпущено 363 экземпляра.

    С ноября 1942 года на шасси Pz.Kpfw. 38 (t) стали серийно устанавливать противотанковую пушку 7,5 cm Pak. 40/3 L/46. Данная модификация получила очень длинное и запутанное официальное название – 7.5 cm Pak. 40/3 auf Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. H Marder III Ausf. H (Sd.Kfz.138).

    Как на Marder III (Sd.Kfz.139), на Marder III Ausf. H неподвижная рубка открытого типа устанавливалась в средине корпуса бронемашины. Всего Marder III Ausf. H было выпущено 581 единица.

    В мае 1943 года инженеры фирмы «Алкетт» внесли конструктивные изменения в Marder III Ausf. H. На новой модификации неподвижная рубка открытого типа устанавливалась в кормовой части корпуса бронемашины.

    Данная САУ получила индекс 7.5 cm Pak.40/3 auf Pz.Kpfw. 38(t) Ausf. M Marder III Ausf. M. Всего таких противотанковых установок было выпущено 975 экземпляров.

    Основные ТТХ наиболее удачной модификации САУ – Marder III Ausf. H (Sd.Kfz.138) были следующими: боевая масса – 10,8 т; экипаж – 4 человека; вооружение – противотанковая пушка 7,5 cm Pak. 40/3 L/46 калибром 75 мм и 7,92-мм пулемёт MG 37 (t); мощность двигателя – 140 л.с.; скорость по шоссе – 35 км/ч; запас хода по шоссе – 240 км.

    Габаритные размеры: длина (с пушкой вперёд) – 5,77 м; ширина – 2,16 м; высота – 2,51 м. Бронирование: фронтальная часть корпуса – 50 мм; борт и корма – 15 мм; крыша и днище – 10 и 8 мм. Преодолеваемые препятствия: подъём – 30 градусов; высота стенки – 80 см; ширина рва – 2 м; глубина брода – 85 см.

    «Куницы» третьего поколения обладали абсолютно теми же самыми достоинствами и недостатками, что были присущи Marder II. Различные модификации Marder III участвовали в боях с момента своего создания до самой капитуляции Третьего рейха, заслужив репутацию надёжной в эксплуатации САУ, обладавшей орудием с превосходными баллистическими качествами.

    Все изображения, использованные в статье, взяты из открытых источников яндекс картинки https://yandex.ru/images/.

    Всем, кто дочитал эту статью, большое спасибо! Отдельная благодарность всем, кто оценил изложенный материал и оставил свои комментарии! Если Вам понравилась статья и Вы интересуетесь данной тематикой, а также всем, что связано с военной историей, то подписывайтесь на мой канал! Всем удачи, здоровья и отличного настроения!

    Часть 1-ая.

    Часть 2-ая.

    Часть 3-ья.

    Часть 4-ая.

    Часть 5-ая.