Вадим Мошкович подмажет Лисину порт

ГК "Русагро" стала собственником АО "Туапсинский железобетонный завод", на его месте может появиться глубоководный терминал по перевалке растительного масла. Соседями по побережью могут стать ГК "Эфко" и "Объединенная зерновая компания", имеющие активы и в Саратове.

Группа, связанная с Вадимом Мошковичем, стала единственным акционером "Туапсинского завода железобетонных изделий". Смена собственников, согласно открытым источникам, зарегистрирована 20 февраля текущего года.

Информагентству Interfax в компании информацию подтвердили, сообщив, что группа компаний ранее входила в состав акционеров АО, а "теперь полностью его консолидировала". Причём актив был приобретен ещё в 2022 году.

В "Русагро" уточнили, что завод не работает, однако комментировать дальнейшую его судьбу отказались. При этом Ъ в прошлом году сообщал о планах ГК построить именно в Туапсе терминал для экспорта растительных масел.

Поводом для этого стали данные запроса предложений на разработку проекта. "БВ" обнаружил, что запрос разместило ОАО "Жировой комбинат" (ранее юрлицо было "прописано" в Саратове, но группа "Русагро" перерегистрировала актив в Екатеринбурге).

Чуть позже ОАО объявило тендер по поиску разработчика проектно-сметной документации на строительство производства растительных жиров, маргаринов, масел и их фракций с терминалом перевалки растительных масел. Местом поставки указано Туапсе. Участие в нём приняли 11 заявителей. Аналогичный тендер прошел в марте.

При этом в марте же "Жиркомбинату" потребовался подрядчик на проектирование организации временной перевалки растительных масел слива/налива с автоцистерн в железнодорожные цистерны на территории уже упомянутого завода ТЗЖБИ. На конкурс было подано 4 заявки.

В феврале же компания искала подрядчика на поставку, монтаж и пуско-наладку оборудования комплектных технологических линий для производства и фасовки маргарина (60-82%) и универсальных жиров. Местом работ также значилось Туапсе.

В апреле город был указан в качестве места выполнения поставки проекта железнодорожной инфраструктуры по приёму и транспортировке пищевых масел. Также тг-канал "Туапсе" сообщал о поиске "Русагро" подрядчика для оснащения системой видеонаблюдения завода железобетонных изделий.

При этом источник задавался вопросом о том, каким образом ГК поделит территорию порта с АО "Туапсинский морской торговый порт" (ТМТП), владельцем которого значится миллиардер Владимир Лисин.

Эта компания является основным стивидорным оператором в глубоководном порту Туапсе, объединяя терминалы по обработке зерновых, нефтеналивных и ро-ро грузов. В начале января компания начала строительство терминалов. Туапсинский морской торговый порт объявил конкурс на строительство зернохранилища с железнодорожным приёмом зерна. Реализация первого этапа обойдется минимум в 692,4 млн рублей, тендер на строительство был объявлен в начале февраля, как и ещё два аукциона на поставку оборудования на 690,4 млн рублей. Является ли бенефициаром стройки в том числе "Русагро", пока не известно.

В ноябре 2023 года ТМТП занялся поиском подрядчика на разработку проекта по строительству терминал по приёму, хранению и перевалке растительных масел в порту Туапсе. Цена вопроса — 122,9 млн рублей. Договор значится исполняемым, срок — до 31 декабря 2024 года. Документация отсутствует, однако тг-канал сообщает, что стройка запланирована на территории обанкротившегося судоремонтного завода.

Источник напоминает: ещё в 2008 году порт планировал за два года ввести такой терминал в эксплуатацию. Его стоимость оценивалась в 450 млн рублей, мощность — 1 млн тонн в год подсолнечного масла и 500 тысяч тонн импорта пальмового масла.

- В Стратегии инвестиционного развития района до 2020 года было уже указано строительство терминала в период 2011-2017, мощностью 500 тысяч тонн и созданием 30 рабочих мест, — уточняет тг-канал. Группа "Русагро" тогда не упоминалась.

Источник в середине февраля также сообщил о поиске "Русагро" подрядчика для монтажа склада готовой продукции.

- Необходимо разработать две концепции склада: с кранами штабелерами и шатлами. Площадь не менее 3 тысяч кв метров, с погрузкой 128 автомобилей и 43 ж/д вагонов в сутки. Режим работы круглосуточный в 4 смены с максимальной роботизацией и автоматизацией процессов, — уточняет тг-канал.

По его данным, отгружать планируется маргарин твёрдый с сертификатом "Халял", заменитель молочного жира с эмульгатором Е 471 и жир для шоколадных изделий.

Ъ в свою очередь ранее отмечал, что специализированный глубоководный терминал по перевалке растительных масел мощностью 1,5 млн тонн есть у ГК "Эфко" в Тамани. Эта компания хорошо известна в Саратове: ещё во времена Владислава Бурова она была бизнес-партнёром холдинга "Солнечных продуктов", конкурировала с "Русагро" в банкротствах "Жирового комбината" и "Волжского терминала", предприняв попытку поучаствовать в торгах за имущество также и Аткарского МЭЗ.

Издание отмечало, что инфраструктура для перевалки масел есть дальше по побережью Чёрного моря, в порту Новороссийска. Её использует и "Русагро", и другие компании. Кроме того, "Объединенная зерновая компания" рассматривает возможность строительства терминала по перевалке масла на базе "Новороссийского комбината хлебопродуктов" ("НКХП"). АО имеет интересы в "Балашовском комбинате хлебопродуктов", а второй после государства соучредитель — "Деметра-холдинг" (аффилирован ВТБ) в 2022 году заявлял о планах построить в Саратовской области элеватор.

Объём инвестиций в проект должен был составить 1,5 млрд рублей, однако с тех пор о нём ничего не слышно. В отличии от нарастивших свою долю в ОЗК структур миллиардера Таймураза Боллоева, открывающего в Саратове уже вторую швейную фабрику. И вновь занявшего пост президента пивоваренной компании "Балтика".

В Саратове засветился и бывший топ-менеджер ОЗК Эдуард Зернин. Он возглавляет самарское ООО "Био-Тон", выкупившее на набережной "Саратовский комбинат хлебопродуктов".

Справка "БВ". "Русагро" является одним из ведущих агрохолдингов РФ. Занимает 15% в производстве сахара (3-е место), в том числе 48% – в производстве кускового сахара (1-е место), 6% – в производстве товарной свинины (4-е место), 13% – подсолнечного масла (1-е место), 52% – маргарина (1-е место). Активы компании расположены в 11 регионах РФ: Белгородской, Тамбовской, Воронежской, Курской, Орловской, Свердловской, Самарской, Ульяновской, Саратовской, Оренбургской областях и Приморском крае. Земельный банк составляет 681 тыс. га. Выручка компании в 2023 году (до межсегментных элиминаций) составила 310,2 млрд рублей, что на 20% больше, чем в 2022 году. По оценке Масложирового союза, общий объём мощностей по перевалке растительных масел в России составляет около 10 млн тонн в год.