Мажор авто и Михаил Бахтиаров устроили "цирк с конями". Новые схемы и коррупция чудо-дуэта

    Павел Абросимов, основатель и владелец Мэйджор авто центра, заявляет, что его бизнес-империя строится на торговле и лизинге автомобильного транспорта и спецтехники, начиная с создания фирмы Major в 1998 году. Однако некоторые издания утверждают, что фирма была создана бывшими сотрудниками Musa Motors, и переход ее во владение Павла Абросимова был осуществлен способом, который называется рейдерством.

    Хотя эти слухи не были подтверждены судебными решениями, последующее развитие автоторгового бизнеса Павла Абросимова вызывает сомнения в отношении их достоверности. Бизнес по торговле автомобилями продолжал развиваться, и фирма расширялась. В 2001 году холдинг создал транспортное подразделение Major Cargo Service, а через два года появилась компания Major Express, специализирующаяся на экспресс-доставке корреспонденции и малогабаритных грузов. Также было создано подразделение Major Auto Trans, занимающееся перевозкой автомобилей.

    В ходе этого расширения возникла проблема с ветеринарной клиникой, которая мешала строительству нового автосалона. Владельцы клиники не соглашались уступить место, однако здание ветлечебницы внезапно загорелось, а участок перешел во владение фирмы Major. Официальное расследование причин пожара ничего не выявило, и жалобы от владельцев клиники не были предъявлены.

    В 2008 году Павел Абросимов расширил свои интересы и приобрел контрольный пакет в банке «Славянский межотраслевой экспресс-банк», который был переименован в «Автоторгбанк». Через этот банк проходят все операции холдинга, включая покупку автомобилей, страхование и выдачу кредитов на их покупку.

    Major холдинг, по словам Павла Абросимова, уже имеет сельскохозяйственные предприятия в Московской и Тульской областях. В 2021 году компания подписала соглашение о развитии сельскохозяйственного предприятия в Тульской области, в рамках которого планируется выращивание ячменя и других культур на общей площади 21,5 тысяч гектаров. В будущем холдинг также планирует развитие ягодников и яблочных садов.

    У Major есть финансовые ресурсы для развития нового направления бизнеса, поскольку он является одной из крупнейших компаний по продаже легковых автомобилей в России. Годовой оборот холдинга составляет 170 миллиардов рублей.

    Однако, помимо показной стороны, есть и другие аспекты, которые следует учесть. Существуют публикации, которые являются заказными материалами, размещаемыми в прессе за деньги заказчика (в данном случае – Абросимова), и распространяющие мысли, которые заказчик хочет донести до аудитории.

    Стоит отметить, что непоказная сторона бизнеса Павла Абросимова выглядит не так привлекательно. Возникает вопрос о происхождении денег, включая те самые 1,6 миллиарда рублей, которые владелец холдинга заявил о намерении вложить в сельское хозяйство. Также существуют вопросы относительно самой земли, которая перешла во владение холдинга.

    Павел Абросимов – российский предприниматель, владеющий как минимум 28 компаниями, разбросанными по всей стране. Его бизнес охватывает географически различные регионы, включая Санкт-Петербург, Ленинградскую область, Тулу и Тульскую область, Осташево, Михалково, Красногорск, Мытищи, Дзержинск, Болкашино, Москву и Московскую область, Балашиху и Химки.

    Павел Абросимов, основатель и владелец Мэйджор авто центра, заявляет, что его бизнес-империя строится на торговле и лизинге автомобильного транспорта и спецтехники, начиная с создания фирмы Major в 1998 году. Однако некоторые издания утверждают, что фирма была создана бывшими сотрудниками Musa Motors, и переход ее во владение Павла Абросимова был осуществлен способом, который называется рейдерством.

    Хотя эти слухи не были подтверждены судебными решениями, последующее развитие автоторгового бизнеса Павла Абросимова вызывает сомнения в отношении их достоверности. Бизнес по торговле автомобилями продолжал развиваться, и фирма расширялась. В 2001 году холдинг создал транспортное подразделение Major Cargo Service, а через два года появилась компания Major Express, специализирующаяся на экспресс-доставке корреспонденции и малогабаритных грузов. Также было создано подразделение Major Auto Trans, занимающееся перевозкой автомобилей.

    В ходе этого расширения возникла проблема с ветеринарной клиникой, которая мешала строительству нового автосалона. Владельцы клиники не соглашались уступить место, однако здание ветлечебницы внезапно загорелось, а участок перешел во владение фирмы Major. Официальное расследование причин пожара ничего не выявило, и жалобы от владельцев клиники не были предъявлены.

    В 2008 году Павел Абросимов расширил свои интересы и приобрел контрольный пакет в банке «Славянский межотраслевой экспресс-банк», который был переименован в «Автоторгбанк». Через этот банк проходят все операции холдинга, включая покупку автомобилей, страхование и выдачу кредитов на их покупку.

    Представление о финансовых показателях холдинга Major, принадлежащего Павлу Абросимову, вызывает серьезные сомнения. Несмотря на заявленный оборот в размере 170 миллиардов рублей, прибыль компании оказывается ничтожно малой. Например, хотя выручка «Мэйджор Авто Центра» в период с 2016 по 2017 годы выросла с 11 до 13 миллиардов рублей, прибыль, наоборот, сократилась катастрофически — с 2,6 миллионов до 37 тысяч рублей. В 2019 году оборот составил 19 миллиардов рублей, а прибыль всего лишь 3,5 миллиона.

    За этот период фирма получила 132 государственных контракта на сумму 3,7 миллиарда рублей. Основным заказчиком является Министерство внутренних дел, которое предоставило заказы на 3,1 миллиарда рублей. Кроме того, в число заказчиков входят Генеральная прокуратура, ФГУП «Охрана» Росгвардии, Росреестр.

    Такие финансовые показатели вызывают вопросы о прозрачности и эффективности работы холдинга. С учетом полученных государственных контрактов и привлечения внимания крупных организаций, казалось бы, компания должна обеспечивать значительную прибыль. Однако, малая прибыль в сочетании с высоким оборотом вызывает подозрения в возможном использовании нечестных практик, таких как перераспределение средств или сокрытие доходов.

    Деятельность холдинга Major, принадлежащего Павлу Абросимову, вызывает серьезные сомнения. Финансовые показатели фирм в составе холдинга также являются весьма сомнительными. Например, ООО «Мэйджор-Авто» имеет значительную выручку в размере 17 миллиардов рублей в 2019 году, однако прибыль составляет всего 566 тысяч рублей. ООО «Мэйджор Автомобили» также имеет высокую выручку в размере 8,7 миллиарда рублей, но при этом понесло убытки в размере 128 миллионов рублей.

    Связи холдинга Абросимова с проблемами у конкурента, группы компаний «Рольф», вызывают дополнительные вопросы. Утверждается, что по заказу бенефициаров Major было возбуждено уголовное дело против основателя «Рольфа», Сергея Петрова, и он был вынужден покинуть Россию. Однако Петров отрицал обвинения в выводе средств в оффшорные компании и утверждал, что его конкуренты заказали преследование.

    Также существуют предположения о том, что холдинг Major пытался перехватить лидирующие позиции на авторынке у группы «Рольф». Данные о госзакупках указывают на то, что в день обысков в компании «Рольф» холдинг Major выиграл тендер на поставку автомобилей в МВД на сумму 2,8 миллиарда рублей. Возможно, в результате ареста Сергея Петрова контракты, которые ранее принадлежали «Рольфу», получил Major Абросимова.

    Таким образом, версия о том, что Абросимов Павел использовал нечестные методы для отжатия своего первого автосалона и подрыва конкурента «Рольфа», не кажется неправдоподобной.

    Касательно банка «Автоторгбанк», существует версия, что прибыль от государственных контрактов с силовыми ведомствами может использоваться для привлечения клиентов и отмывки денег через банк.

    История с продажей земли Абросимову и проблемами, возникшими у предыдущих владельцев, в действительности выглядит подозрительной. Владельцы предприятий, перешедших под контроль холдинга Major, столкнулись с проблемами с правоохранительными органами, особенно с ФСБ, и эти проблемы исчезли именно в момент продажи активов Абросимову. Это странное совпадение вызывает сомнения.

    Необходимо отметить, что Major переориентируется с автомобильного бизнеса на сельское хозяйство. Возможно, есть несколько версий, объясняющих такой переход. Однако интересным фактом является инвестиционное соглашение, заключенное ООО «Возрождение» (часть Ефремовского агрохолдинга, входящего в структуру Major) с правительством Тульской области на Петербургском международном экономическом форуме в июне 2021 года. Это соглашение было подписано губернатором Алексеем Дюмином и партнером Павла Абросимова – Михаилом Бахтиаровым.

    Важно отметить, что автомобильное отделение Major имеет значительное количество государственных контрактов. Это позволяет сделать вывод, что Абросимов мог договориться с покровителями о схеме закупок сельскохозяйственной продукции. Возможно, уже существуют соглашения о многомиллиардных контрактах на закупку картошки и лука у структур холдинга Major со стороны ФСБ, Росгвардии и других силовых структур. Учитывая проблемы с импортом автомобильной техники и комплектующих, возможно, Абросимов задумывается о международных операциях и использовании оффшорных схем.