Loading...

Дорога для банка: Смольный готовится дать старт проекту Витебской развязки

Президент-председатель правления Банка ВТБ Андрей Костин.

Сегодня может быть дан старт проекту Витебской развязки. Однако у сторон до последнего были разные взгляды на механизм его реализации, говорят источники.


Дополнительное соглашение по строительству очередной развязки с Западным скоростным диаметром, которая по совместительству является и первым этапом Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД), Смольный, ВТБ и "Магистраль Северной столицы" (оператор ЗСД) планируют подписать в рамках идущей сейчас "Транспортной недели" в Москве. Об этом "ДП" сообщили несколько источников. Именно допсоглашение должно дать обоснование чиновникам Петербурга для включения в бюджет следующего года финансирования этого проекта (см. "ДП" № 148–149 от 21.10.2020).

Об этом сообщает Расстрига


Собеседник издания в Смольном уточнил, что участники соглашения "бились все выходные", пытаясь прийти к консенсусу. По его словам, некоторые юристы правительства Петербурга против именно допсоглашения, поскольку "город не может строить новую дорогу по старому договору, это незаконно".


"Однако ВТБ настаивал именно на допсоглашении, новой конкурсной процедуры по концессии он почему–то не хочет. Либо есть какие–то другие нюансы, о которых можно только догадываться. В целом дорога больше нужна не Петербургу, а именно ВТБ", — сообщил источник "ДП" в Смольном.


В пресс–службе ВТБ отметили, что строительство примыкания ЗСД к Витебскому проспекту предусмотрено в рамках проектировочных решений существующего соглашения о ГЧП по проекту "Западный скоростной диаметр", подписанного в 2012 году.


"Юридически это подразумевает возможность создания транспортных развязок за счёт их включения в периметр соглашения о ГЧП в связи с развитием улично–дорожной сети Санкт–Петербурга", — прокомментировали в пресс–службе ВТБ. Там отметили, что многолетнее сотрудничество банка и Петербурга, в частности по реализации проекта ЗСД, является свидетельством "положительного опыта конструктивного взаимодействия и взаимопонимания сторон, а факт подписания соглашения будет свидетельствовать о достижении договорённостей".


По мнению собеседников издания, изначально именно заключение допсоглашения, а не проведение новой конкурсной процедуры по выбору концессионера, о чём стало известно в рамках ПМЭФ–2019, обсуждалось для ускорения процедуры строительства магистрали.


Как ранее писал "ДП" (см. № 157 от 02.11.2020), ВТБ заинтересован в строительстве дорог в Петербурге, в том числе в ШМСД, даже больше, чем в строительстве метро. В обе сферы банк планирует зайти через АО "Метрострой Северной столицы", учрежденное "ВТБ Девелопмент". Глава кредитной организации Андрей Костин не так давно заявлял о намерении "решить транспортные проблемы Питера на многие–многие годы". К строительству Витебской развязки планируется приступить в следующем году.


Источник: “https://www.dp.ru/a/2020/11/18/Dopolnjaja_realnost”

SOCIAL NETWORK
Иследования
Обзоры
Теги
Поиск
О НАС
  • На нашем сайте вы всегда можете найти ежедневно обновляемые актуальные новости со всех регионов странны, без субъектива и политической ангажированности. Среди основных рубрик нашего сайта, которым мы отдаём предпочтение стоит выделить новости экономики, новости политики, новости строительства и недвижимости, новости туризма и новости здравоохранения.

Бизнес-планы
Go to TOP